21 वीं शताब्दी में इस बिंदु पर, अधिकांश रिकॉर्ड छोटे वेतन वृद्धि से टूट जाते हैं। यह आश्चर्य की बात नहीं है: आसान लाभ समाप्त हो गया है, प्रशिक्षण सिद्धांत (काफी) अच्छी तरह से समझा जाता है, और प्रौद्योगिकी और सीमांत लाभ केवल इतना ही कर सकते हैं। और दुनिया भर में साइकिल चलाने के दौरान कोई फोटो खत्म नहीं हुआ है (अभी तक), यह अभी भी एक गर्म प्रतियोगिता वाला कार्यक्रम है। चूंकि मार्क बीअमोंट ने पहली बार 2008 में समय की दूरी तय की थी, इसलिए रिकार्ड 1 9 4 दिनों से आधिकारिक 123 तक गिर गया है, निचले 100 के कुछ प्रयासों के साथ या तो गिनीज द्वारा अयोग्य या अपरिवर्तित।
यह एक क्षमाशील चुनौती है, जो मौसम से सीमा पार करने के लिए सबकुछ पर निर्भर करता है - और इससे पहले कि आप अपने शरीर को तोड़ने के बिना दिन में सैकड़ों किलोमीटर साइकिल चलाने की रसद प्राप्त करें। तो बीअमोंट कितनी तेजी से सोचता है कि वह अब कर सकता है? खैर … हर कोई फिलेस फोग याद करता है, है ना?
धुंधला सोच
स्पष्ट होने के लिए, बीअमोंट क्लासिक जुल्स वेर्ने उपन्यास से अधिक पर अपने रिकॉर्ड प्रयास का आधार बना रहा है। पहाड़ों पर चढ़ने के बाद, 2014 राष्ट्रमंडल खेलों के दौरान अटलांटिक और टीवी प्रस्तुतकर्ता के रूप में एक कार्यकाल के दौरान - उन्होंने दुनिया भर में बैटन रिले का पालन किया - 34 वर्षीय स्कॉट्समैन ने एक नई चुनौती की योजना शुरू कर दी।
"हाल ही में सेवानिवृत्त एथलीट के लिए जिनकी नौकरी युवा एथलीटों को प्रशिक्षण के बारे में बात करने के बारे में बात करना है, वे बहुत अच्छे हैं … अच्छा, यह प्रेरणा और ईर्ष्या की एक मिश्रित खुराक है।" "मैं बस उस जुनून से खुद को नहीं हटा सका कि वे उस यात्रा में थे। मैं अपनी टीम और मेरे परिवार के साथ बैठ गया और कहा, 'देखो, मैं अभी तक नहीं कर रहा हूं।' 34 में, धीरज एथलीट के रूप में, शायद मैं अपने शारीरिक और मानसिक प्रधान में हूं। मैं हमेशा दस साल में एक टीवी प्रस्तुतकर्ता होने के लिए वापस आ सकता हूं।"
दुनिया भर में अपनी जगहों के साथ, 2015 में उन्होंने अपनी पहली प्रशिक्षण सवारी पर सेट किया: काहिरा से केप टाउन के 10,812 किमी मार्ग के साथ। बीअमोंट कहते हैं, "यह हमेशा दुनिया के बारे में था।" "बाकी सब कुछ छोटी बात है। मेरा मतलब है, आप कई अन्य अद्भुत बाइक सवारी कर सकते हैं जो आप कर सकते हैं, लेकिन सर्कसविगेशन परम है। केप टाउन काहिरा दूरी के संदर्भ में पूरी तरह से दुनिया का एक तिहाई हिस्सा है, और मैंने उस रिकॉर्ड से 18 दिन दूर ले लिया, इसलिए …"
तीन से गुणा करके, वह पूरी तरह से यकीन था कि वह वर्तमान विश्व रिकॉर्ड में एक दरार हो सकता है। "अफ्रीका में मैं पूरी तरह से असमर्थित सवारी कर रहा था, इसलिए मैं भोजन राशनिंग, पानी राशनिंग, सोने के लिए एक सुरक्षित जगह ढूंढ रहा था … यही वह समय था जब मैंने आत्मविश्वास पैदा करना शुरू किया।"
योजना के साथ आदमी
वह तब हुआ जब बीअमोंट ने पानी का परीक्षण शुरू किया। "लगभग 18 महीने पहले मैंने इस विचार को, इस परिकल्पना पर सेट किया था, शायद आप इसे 80 दिनों में कर सकते हैं," वे कहते हैं। "फिर एक साल पहले हमने उस परिकल्पना को एक योजना में बदल दिया। यदि आपको सही तीव्रता पर काम करने वाली सही टीम मिल गई है, तो जगह में सभी रसद और मानसिक रूप से इसे हैक करने की क्षमता, हाँ, आप इसे कर सकते हैं। यह सवारी के 75 दिन, 220 मील [354 किमी] एक दिन, उड़ानों के लिए पांच दिन और आकस्मिकता का एक छोटा सा मार्जिन होगा।"
सीमावर्ती रसद को आसान बनाने के लिए बीअमोंट ने अपना मूल मार्ग थोड़ा बदल दिया है (उदाहरण के लिए, हिमालय के उत्तर में जाने के पक्ष में वह अफ़गानिस्तान के हेलमंड प्रांत को छोड़ रहा है), लेकिन उसे अभी भी 2 9, 000 किमी चक्र चक्र और विपरीत दिशाओं पर दो बिंदुओं से गुज़रना होगा दुनिया का - वर्तमान में, मैड्रिड और ऑकलैंड योजना है।
तो 80 दिनों विशेष रूप से क्यों? "ठीक है, इसके बारे में कुछ चर्चा हुई थी, आप जानते हैं, क्यों न सिर्फ यह घोषणा करें कि आप रिकॉर्ड के लिए जा रहे हैं और फिर पानी को पूरी तरह से उड़ाकर हर किसी को आश्चर्यचकित करें। और मैंने कहा, 'यह काफी अच्छा नहीं है। आप कभी भी उतना बेहतर नहीं करते जितना आप बाहर निकलते हैं - आप 123 दिनों के रिकॉर्ड तोड़ने की कोशिश नहीं करेंगे और 40 दिनों तक गलती से इसे तोड़ देंगे। तो आपको उस दिन पर बहुत स्पष्ट होना होगा, जिसे आप करने की कोशिश कर रहे हैं। और हम पूरी तरह से ध्यान केंद्रित कर रहे हैं कि जो कुछ भी हम मानते हैं वह करने के लिए क्या होता है।"
समूह खेल
"हम" में ड्राइवरों, शेफ और रसद समन्वयक समेत बीअमोंट के साथ यात्रा करने के लिए आधे दर्जन सेट की एक टीम शामिल है। एक सहायक कार में आधा आगे बढ़ेगा, आवास और सीमा पारियों की देखभाल करेगा - कुछ देशों ने कार्यालय के घंटों के बाहर अपने चेकपॉइंट बंद कर दिए हैं। शेष बीअमोंट के साथ एक आरवी में ड्राइव करेंगे, जिससे वह ईंधन भरने और ठीक होने में मदद करेगा।
बीअमोंट कहते हैं, "इन जंगली-शैली के रोमांचों पर, मैं अपने आप पर बाहर निकलने के लिए प्रयोग किया जाता हूं।" "लेकिन इस बार मैं वास्तव में प्रदर्शन करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा हूं, इस बारे में चिंता न करें कि मेरा अगला भोजन कहां है, साफ पानी ढूंढ रहा है या मैं कहाँ जा रहा हूं। हमने जो अद्भुत टीम बनाई है वह सिर्फ अपनी नौकरियों में तकनीकी रूप से अच्छी नहीं है - वे लचीलेपन और दृढ़ता वाले लोग हैं। आप सिर्फ एक अच्छा भौतिक नहीं हो सकते हैं, आपको किसी ऐसे व्यक्ति बनने की ज़रूरत है जो अभियान पर रहा हो और जानता है कि यह कैसा है - जब आप नींद से वंचित और तनावग्रस्त हो जाते हैं, तो क्या आप अभी भी स्पष्ट रूप से सोच सकते हैं? तो, हाँ, मुझे एक महान टीम मिली है।"
प्रशिक्षण टाइम्स
प्रदर्शन प्रबंधक लौरा पेनहुल तनावपूर्ण सहनशक्ति के प्रयासों के बारे में एक या दो चीज़ों को जानता है: 2015 में, वह और तीन अन्य महिलाओं ने प्रशांत को अमेरिका से ऑस्ट्रेलिया तक ऑस्ट्रेलिया में दो विश्व रिकॉर्ड स्थापित किए।प्रयास के चलते, वह अन्य चीजों के साथ, प्रशिक्षण सिद्धांत पर अद्यतित बीअमोंट ला रही है।
पेन्हाल कहते हैं, "हमने जो सबसे बड़ा बदलाव किया है, वह यह है कि मार्क बस बाइक पर भारी मात्रा में भारी मात्रा में काम करता था।" "वह अपने कार्यक्रम को कम करने के लिए वाटबिक सत्र और उच्च तीव्रता सामग्री करने के लिए उपयोग नहीं किया जाता है। लेस्ले इंग्राम, उनके शरीरविज्ञानी, और मैं अपनी डायरी को हल करता हूं और अपनी प्रतिबद्धताओं को पूरा करता हूं, फिर हम इमारत के तीन सप्ताह और अनुकूलन के एक हफ्ते करते हैं - जो इसे 'आराम' से डालने का एक बेहतर तरीका है। यदि आप उच्च मात्रा में करते हैं, तो आपको अनुकूलन की अवधि की आवश्यकता होती है, या आप बेहतर हो रहे हैं, बेहतर नहीं।"
बीअमोंट में पहली बार अपनी साइकिल प्रशिक्षण योजना में ताकत और कंडीशनिंग भी शामिल है, जो कि अपने शरीर को एक इकाई के रूप में काम करने पर केंद्रित करने पर केंद्रित है। पेन्हाल कहते हैं, "हम हिप गतिशीलता, थोरैसिक गतिशीलता, गर्दन की ताकत पर काम कर रहे हैं।" "हम एंटी-रोटेशनल काम को वास्तव में बाइक पर मदद करते हैं, बिल्डिंग आइसोमेट्रिक ट्रंक कठोरता। मार्क एक कदम करता है जहां उसके पैरों को एक बेंच में तय किया जाता है और उसे अपने शरीर को क्षैतिज को अपने मुख्य मांसपेशियों के साथ एक समय में कुछ मिनटों तक पकड़ना पड़ता है। यदि आप केवल बाहों और पैरों को करते हैं और उन्हें जोड़ने के लिए कुछ भी नहीं है, तो आप इससे अधिक नहीं प्राप्त कर रहे हैं।"
सूक्ष्म मशीन
बीअमोंट की विश्व-विजय वाली सवारी योजना, जो चार घंटे के ब्लॉक में दिन में 16 सैडल घंटे का आह्वान करती है, खाने या पुनर्भुगतान के लिए बहुत सी जगह नहीं छोड़ती है, इसलिए चीजें माइक्रोमैनेज प्राप्त करने जा रही हैं। उनके शेड्यूल में मानसिक दबाव से छुटकारा पाने के लिए दस मिनट का कटनाप / ध्यान ब्रेक शामिल है, और वह डीओएमएस को कम करने के लिए कस्टम-फिट, मेडिकल-ग्रेड संपीड़न गियर पहनेंगे और अपनी बाहों में खून बहने के बाद अपनी बाहों में रक्त पूलिंग रोक देगा।
अपने दैनिक ऑफ-द-बाइक भोजन के दौरान, वह बिजली की मांसपेशी उत्तेजना का उपयोग करेगा, जबकि वह वसूली के समय में कटौती करेगा। ज्यादातर समय, वह चलने पर ईंधन भर जाएगा।
पेन्हाल कहते हैं, "हम एक दिन में 8,000 कैलोरी का लक्ष्य रख रहे हैं।" "यह पेट में क्या हो सकता है और शरीर को क्या चाहिए इसके बीच संतुलन है। हम यह सुनिश्चित करने के लिए उसकी निगरानी करेंगे कि वह महत्वपूर्ण वजन कम नहीं कर रहा है। ऐतिहासिक रूप से वह बड़ी मात्रा में हार नहीं पाता है, लेकिन उसका पिछला ईंधन एक बड़े पैमाने पर नाश्ते, सवारी और सवारी और सवारी, रात में घूमना और फिर से ऐसा करना - प्रदर्शन के लिए पर्याप्त नहीं है। वह सुबह सुबह 3.30 बजे उठ रहा था, जिसमें कुछ चुकंदर का रस और कुछ रिहाइड्रेशन तरल पदार्थ होते थे, फिर पूरे दिन हर 90 मिनट ईंधन भरते थे - सलाखों या एक लपेटें या चिकनी, जो भी वह सहन कर सकता है।"
दूसरी जगह, टीम टीम स्काई के लिए भुगतान किए गए लाभांश के समान "मामूली लाभ" दृष्टिकोण का उपयोग करेगी। सवारी-बर्बाद संक्रमण के जोखिम को कम करने के लिए पूरी टीम हाथ जैल और बग स्प्रे का उपयोग करेगी, और हर कोई उन्हें समान रखने के लिए समान पूरक व्यवस्था पर है।
मार्क के लार की निगरानी इम्यूनोग्लोबुलिन और एमिलेज़ में बदलावों के लिए की जाएगी, और यहां तक कि उसकी हड्डी घनत्व की निगरानी भी की जाएगी। साइकल चलाना व्यायाम हो सकता है, लेकिन प्रभाव के मामले में यह अंतरिक्ष में होने से कम है - या प्रशांत रोइंग। पेनाहुल कहते हैं, "उस समय सीमा के दौरान हमने लगभग 10% हड्डी घनत्व खो दिया।" "कुछ हद तक यह एक बाइक पर समान है।" यह बीअमोंट के मिश्रण प्रशिक्षण के साथ चलने के कारणों का हिस्सा है: यह सब सैडल में बिताए घंटों से असंतुलन को दूर करने में मदद करता है।
कोई खतरा नहीं
ज्यादातर लोगों के लिए, बीअमोंट का आगामी उद्यम एक सैन्य अभियान और टूर डी फ्रांस के बीच एक क्रॉस जैसा दिखता है। प्रत्येक विवरण के लिए जिम्मेदार ठहराया जाता है, जिसके लिए आदमी खुद को करने के लिए थोड़ा छोड़ देता है लेकिन अपना सिर नीचे रखता है और सवारी करता है। फिर भी, इस तरह के किसी भी बड़े उपक्रम के साथ, सबसे छोटा विवरण - घुड़सवारी की स्थिति में एक झुकाव, फ्लू का एक झुकाव, एक अति उत्साही सीमा गार्ड - एक अंतर बना सकता है। तो क्या होता है अगर … "अगर मैं 81 दिनों में घर आऊँ?" तो वह पूछता है। "ठीक है, मैं अभी भी 45 दिनों तक विश्व रिकॉर्ड को मिटा दूंगा। लेकिन जैसा कि मैंने कहा, यह हमारी शर्तों पर सफलता के बारे में है।"
Beaumont वास्तव में दूसरों को मारने में कोई रूचि नहीं है - यही कारण है कि वह यह कर रहा है। "मुझे पिछले कुछ वर्षों में इस रिकॉर्ड के लिए हर किसी के लिए बहुत सम्मान मिला है। यह अविश्वसनीय है, पिछले दशक में प्रदर्शन में उछाल। मैं अब तक एक प्रतियोगी एथलीट नहीं रहा हूं क्योंकि मैंने कभी भी दौड़ में प्रवेश नहीं किया है और किसी के साथ कंधे पर कंधे चला गया है - लेकिन आप जानते हैं क्योंकि मैं किशोरी था क्योंकि मुझे हमेशा प्रदर्शन में दिलचस्पी है। मैं हमेशा खुद को धक्का देना चाहता हूं और पता लगा सकता हूं कि मैं क्या कर सकता हूं।"
अब अलग क्या है कि वह ऐसा करने के लिए बड़े जोखिम लेने के लिए तैयार नहीं है। "कुछ चीजें जो मैंने अतीत में की हैं - सागर रोइंग, उच्च ऊंचाई पर्वतारोहण - जबकि सांख्यिकीय रूप से वे काफी सुरक्षित खेल हैं, जब चीजें गलत होती हैं तो वे बहुत गलत हो जाते हैं। अब मुझे घर पर एक पत्नी और दो वी लड़कियां मिली हैं, और मेरे करियर में इस बिंदु पर मेरी दिलचस्पी है कि आप बाइक पर क्या कर सकते हैं, इस मामले में लोगों की अपेक्षाओं को रीसेट करने के लिए सीमाओं को समझें।"
ड्रीम टिकट
बीयूमोंट 2 जुलाई को पेरिस से अपने विश्व रिकॉर्ड प्रयास पर उतरे, इसलिए उन्हें 20 सितंबर को नवीनतम पर वापस आने की जरूरत है। और अगर वह ऐसा करता है? "साइकलिंग दुनिया के भीतर मुझे लगता है कि यह दर्द सहनशक्ति में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर होगा," बीअमोंट कहते हैं। "एक व्यापक कहानी के रूप में, हालांकि, मैं लोगों को उनके 80 दिनों के बारे में प्रतिबिंबित करने के लिए प्यार करता हूं।आपके पास क्या महत्वाकांक्षा है? आप किस सपने की ओर काम कर सकते हैं? वह किस तरह का दिखता है? मैं 80 दिनों में दुनिया भर में जाना चाहता हूं क्योंकि मुझे लोगों के लिए इस यात्रा का पालन करना अच्छा लगेगा - इसका आनंद लें, दुनिया के बारे में जानें और सोचें, 'ठीक है, यह मेरी दुनिया में कैसा दिखता है?' यह होने की संभावना नहीं है बाइक, लेकिन 'यह मेरा 80 दिन था' इस परियोजना से एक अद्भुत विरासत होगी।"
देखें कि Beemumont अभी artemisworldcycle.com पर कहां है
