रॉबी मैडिसन - विशेष साक्षात्कार

रॉबी मैडिसन - विशेष साक्षात्कार
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वीडियो: रॉबी मैडिसन - विशेष साक्षात्कार

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Anonim

जब 28 वर्षीय ऑस्ट्रेलियाई प्रतिस्पर्धा नहीं कर रहा है रेड बुल एक्स-सेनानर्स फ्रीस्टाइल मोटोक्रॉस श्रृंखला, वह टावर ब्रिज के उठाए गए अनुभाग सहित विभिन्न स्थलों पर कूदने के लिए अपनी गंदगी बाइक का उपयोग करता है। म्यूचुअल फंड दुनिया के सबसे महान स्टंट राइडर से बात करता है। एमएफ: नए साल की पूर्व संध्या पर लास वेगास में 2 9 मीटर आर्क डी ट्रायम्फे प्रतिकृति को ऊपर और नीचे कूदने के बारे में सबसे डरावनी चीज क्या थी? आरएम: अगर मैंने रास्ते पर कूद को खराब कर दिया तो मैं अपने ऊपर बाइक के साथ दस मंजिला गिर रहा था। जब मैं अभ्यास के दौरान कूदने के लिए गया, तो मैंने रैंप इतनी मेहनत की कि मेरा फ्रंट व्हील इसके माध्यम से चला गया। एक और रन के दौरान मैं छोटा हो गया और छत के किनारे पर मारा। मैं सिर्फ किनारे पर जाने के लिए पर्याप्त कर्षण पाने में कामयाब रहा। रात को हम वास्तविक रूप से ऐसा करने के लिए थे, हमने ड्रॉपिंग को और अधिक प्रभावशाली बनाने के लिए लैंडिंग रैंप को बदल दिया और जब मैं छत पर उठ गया और नीचे देखा, तो थोड़ा सा छोटा दिखने वाला था। एमएफ: आपके कौन से कूद ने आपको सबसे ज्यादा फेंक दिया है? आरएम: सबसे डरावनी कूद विश्व रिकॉर्ड दूरी कूद [106.98 मीटर] मैंने मार्च 2008 में ऑस्ट्रेलिया में किया था। उस रात तीन कूदने वाले थे और आखिरी बार कूदने के लिए बहुत प्रतिस्पर्धा थी क्योंकि आप देख सकते थे कि पिछले लोगों ने क्या गलतियां की थीं और जब यह तुम्हारी बारी थी तो इसे सुधारें। जिस व्यक्ति ने उस समय रिकॉर्ड किया था वह आखिरी बार जाना था, लेकिन मैं सोच रहा था, 'मुझे परवाह नहीं है - मैं अब तक कूद जाऊंगा इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं किस स्थिति में हूं'। मैं अभ्यास में लगभग 170 मीटर कूद गया, लेकिन वास्तविक कूद के दौरान मेरी बाइक अच्छी तरह से नहीं चल रही थी और मैंने रैंप को बहुत धीमा कर दिया - 9 6 मील प्रति घंटे जब मुझे 102 मील प्रति घंटे की जरूरत थी। मैं लैंडिंग के गधे के अंत में मेरे सामने आ रहा था। मैं कुछ इंच से कूदने में कामयाब रहा। मैं उससे खुश नहीं था इसलिए मुझे और अधिक गति मिली, और अधिक गति पाने के लिए आगे बढ़ना शुरू किया। अगली बार जब मैंने विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया लेकिन मैं बैक व्हील पर उतर गया जैसे एविल नेवेल ने किया - असली बदसूरत। मैं अभी भी खुश नहीं था इसलिए मैंने इसे तीसरा बार मारने का फैसला किया और इसे साफ करने में कामयाब रहा। डर ने वास्तव में मुझे तब तक नहीं मारा जब तक कि मुझे बाद में गड्ढे में मेरा गियर नहीं मिला। मैं घुटनों पर कमजोर हो जाना शुरू कर दिया और बीमार था। मैं कूदने के लिए इतना दृढ़ था कि यह मेरे डर को खत्म कर दे और मैं नहीं चाहता था कि 40,000 दर्शक सोचें कि मैं एक बिल्ली था। एमएफ: भारी कूद करने से पहले आपके दिमाग से क्या चल रहा है? आरएम: आम तौर पर मेरा दिल वास्तव में तेजी से मारना शुरू कर देता है, मेरे पेट के गले और फिर यह शांति मेरे ऊपर आती है और यह महसूस होता है कि मुझे वास्तव में अगले कुछ मिनटों को अपने परिवार के साथ बिताने की ज़रूरत है और उन्हें बताएं कि मैं उन्हें प्यार करता हूं। मैं स्वीकार करता हूं कि ये मेरे आखिरी क्षण हो सकते हैं। मैं ऐसा इसलिए कर सकता हूं क्योंकि मैं अपना सपना देख रहा हूं और यदि कुछ भी बुरा हो जाता है तो मैं स्वीकार करता हूं कि यह मेरी गलती है। शांतता मेरे दिमाग को बंद करने से आती है, जो मैं ध्यान और सांस लेने की तकनीक का उपयोग करता हूं। सबसे पहले यह मानसिक शून्य बनाना मुश्किल है लेकिन यह धीरे-धीरे आसान हो जाता है। आपका दिमाग सिर्फ आप पर छवियों को फेंकता रहता है लेकिन आप उन्हें लड़ते रहते हैं और अंततः यह बंद हो जाता है और आपके पास पूर्ण स्थिरता होती है। एमएफ: बड़े मोटोक्रॉस शो में शांत रहने के लिए आप किस तकनीक का उपयोग करते हैं? आरएम: जब आप एक्स-सेनानियों जैसी घटना में भारी भीड़ देखते हैं तो आपके पास अजीब होने की प्रवृत्ति होती है। आप एक बड़ी सांस लेते हैं और सांस लेने में भूल जाते हैं। जब आप अंत में करते हैं, तो आपको पर्याप्त ऑक्सीजन प्राप्त करने के लिए वास्तव में कड़ी मेहनत करनी पड़ती है और अचानक आपने अपने दिल की दर को बड़े पैमाने पर बढ़ाया है और आपने सवारी शुरू भी नहीं की है। मैं डायाफ्राम से सांस लेने पर ध्यान केंद्रित करता हूं और वास्तव में हवा को बाहर निकालने के लिए कोर को निचोड़ता हूं। डायाफ्राम का उपयोग करने में श्वास भी रक्त और मस्तिष्क में ऑक्सीजन प्राप्त करने में मदद करता है, जिससे आपका दिमाग अधिक केंद्रित तरीके से काम करता है। एमएफ: आपकी सफलता में फिटनेस कितनी बड़ी भूमिका निभाती है? आरएम: मैं ऑफ-बाइक प्रशिक्षण के बहुत सारे करता हूं - आम तौर पर एक सप्ताह में चार सत्र। हम केटलबेल स्क्वाट, पुल-अप, चिन-अप करते हैं, केबल मशीनों का उपयोग करते हैं और जिम गेंदों पर सामानों का भार लेते हैं ताकि हम लगातार खुद को स्थिर कर सकें। हम जिम बॉल पर एक केटलबेल के साथ खड़े होते हैं और दूसरे में एक घुमावदार बार होता है। हम दवा गेंदों को एक दूसरे को भी फेंक देते हैं ताकि प्रत्येक एकल स्टेबलाइज़र मांसपेशियों का उपयोग किया जा सके - आपको मोटोक्रॉस के लिए उनकी आवश्यकता है। हम उस सप्ताह के दो दिन और सड़क के दो दिन सामान्य रूप से करते हैं। आउटडोर सामान कार्डियो सर्किट होता है - दस मिनट के स्टेशनों में सेना क्रॉल, मेडिसिन बॉल स्क्वाट, क्रॉस पार्श्व फेंकता है, बॉक्स कूदता है और उस तरह की चीज होती है। हम नहीं दौड़ते क्योंकि मेरे पास पूर्ववर्ती क्रूसिएट लिगामेंट्स नहीं हैं और मोटोक्रॉस के लिए आप केवल कोर विकसित करना चाहते हैं और दिल की दर को बनाए रखना चाहते हैं। एमएफ: क्या आप कड़ी मेहनत कर सकते हैं और अभी भी प्रतियोगिताएं जीत सकते हैं? आरएम: जब मैंने पहली बार बड़ी कंपों की सवारी शुरू की, तो मैंने बहुत ज्यादा ट्रेन नहीं की और मैं हर पार्टी में रहूंगा, हर किसी से ज्यादा कठिन और लंबा पीना चाहता हूं। अब मेरे पास संतुलन है - उदाहरण के लिए प्रतिस्पर्धा जीतते समय, कुछ बिंदुओं पर पार्टी करना ठीक है, लेकिन अगर मुझे दूसरा मिला तो मुझे पिस नहीं किया जाएगा। नियमित रूप से नियमित रूप से नियमित रूप से करने के लिए आपको ट्रेन करना और खुद को देखना है। वह लड़का जो कड़ी मेहनत करता है वह लगभग हर समय पार्टी के दोस्त के गधे को लात मार देगा। सभी प्रशिक्षण और पोषण आपके आत्मविश्वास को बढ़ाने में मदद करता है ताकि आपका दिमाग सही जगह पर हो। यदि आप बहुत ज्यादा पार्टी करते हैं तो आप मानसिक रूप से अलग हो जाते हैं। एमएफ: फ्रीस्टाइल मोटोक्रॉस गेम के शीर्ष पर आप कितनी देर तक रह सकते हैं? आरएम: मेरा शरीर अलग हो रहा है लेकिन मुझे लगता है कि मैं अभी भी कुछ वर्षों तक शीर्ष स्तर पर काम कर सकता हूं। मैं अपने भविष्य को विशाल उच्च परिणाम वाले कूदों को डिजाइन करने और लॉन्च करने के आसपास घूम रहा हूं। मैं निश्चित रूप से एक पैराशूट के साथ 300 किमी / घंटा पर एक सड़क बाइक पर ग्रांड कैन्यन हिट करना चाहता हूं। एमएफ: यदि एक चाल पर एक सवार बेल्स स्वचालित रूप से घायल हो जाएंगे? आरएम: यदि आप हवा में नियंत्रण से बाहर हैं और आप नहीं जानते कि आप कहां हैं, शायद। सभी मोटोक्रॉस सवारों को इसे कम करने के लिए उत्कृष्ट स्थानिक जागरूकता की आवश्यकता होती है। लेकिन कभी-कभी आप भाग्यशाली हो जाते हैं और एक असफल बैकफ्लिप से बाहर निकल सकते हैं, अन्य बार आप एक साधारण कोने को गलत और कुछ तोड़ देंगे। यह 50/50 है कि यदि आप कूदते हैं तो आप खुद को चोट पहुंचाने जा रहे हैं। फिटर और अधिक तेज़ आप जितना अधिक मौका लेते हैं उतना ही आपको इससे दूर होने का मौका मिलता है। एमएफ: क्या आप कभी आखिरी पल में स्टंट करने से बाहर निकल जाएंगे अगर यह सही नहीं लगता? आरएम: जब तक मैं स्टंट को उचित रूप से प्राप्त करता हूं, हमने सामान्य रूप से किसी भी कंक को काम किया है और सब ठीक लगता है। यह कहकर कि, यदि टेबल पर पैसा है, तो यह लाइव टीवी है और यहां तक कि एक बड़े दर्शक हैं जो आप अभी भी इसके लिए जा सकते हैं भले ही आप 100 प्रतिशत आत्मविश्वास न हों। जब मैंने अमेरिकी फुटबॉल पिच कूद लिया, तो मैंने इसे स्थापित करने में इतनी ऊर्जा डाली थी कि जब कूदने के लिए समय लगे तो मैंने खुद को आश्वस्त किया कि यह मेरा भाग्य है कि इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। एमएफ: क्या आपके और साथी स्टंट जम्पर रॉबी नेवेल, एवल के बेटे के बीच एक प्रतिद्वंद्विता है? आरएम: मुझे लगता है कि मैं उसके लिए स्टंट का एक अलग स्तर कर रहा हूं। वह पुरानी शैली में कूद कर रहा है जहां आप अलग-अलग स्थानों पर एक ही कूदते हैं ताकि आप हमेशा अपने सटीक प्रक्षेपवक्र और गति की आवश्यकता महसूस कर सकें। जब भी हम एक नए स्थान पर कूदते हैं तो हम bespoke बाधाओं का निर्माण करते हैं। मैंने एवल की मौत की 40 वीं वर्षगांठ पर वेगास कूद लिया। रॉबी को यह पसंद नहीं आया और उसी दिन एक प्रतिद्वंद्वी कूद गया। उन्होंने कहा कि वह प्रसिद्ध वेगास ज्वालामुखी कूद रहे थे, लेकिन एक चिड़िया की आंखों के दृश्य से आप देख सकते थे कि उनकी रैंप इसके पक्ष में स्थित थीं। उनके पास कूदने पर तीन लोग थे और मुझे 300,000 की तरह था - लेकिन जहां तक मुझे चिंतित है कि गोमांस अतीत में है। हमने इसके बारे में बात की है और अब यह अच्छा है।

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