रालेघ मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक बाइक समीक्षा

रालेघ मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक बाइक समीक्षा
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वीडियो: रालेघ मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक बाइक समीक्षा

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Anonim

किसी ऐसे व्यक्ति को जिसने कभी ई-बाइक नहीं छोड़ी है, बाजार के प्रीमियम अंत में आपको जो कीमतें मिलेंगी, उन्हें समझना मुश्किल हो सकता है। यह देखते हुए कि अधिकतर नियमित ई-बाइक पहले से ही £ 1,000 और £ 1,500 के बीच खर्च करते हैं, £ 2,500-प्लस तक का कदम बाइक के लिए एक तेज कीमत जैसा लगता है जहां सहायता उसी 25 किमी / घंटा की गति सीमा पर कैप्चर की जाती है क्योंकि सभी ई- यूके में बाइक मोटर।

हालांकि, जब आप एक प्रीमियम ई-बाइक की सवारी करते हैं जैसे रालेघ मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक अंतर तुरंत स्पष्ट हो जाता है। यह £ 1,500 नियमित बाइक पर कूदने की खुशी के समान है जो केवल £ 200 मॉडल पर सवार है। सवारी आसान है, कम प्रयास की आवश्यकता है, और यह बस अधिक सुखद है। क्या अतिरिक्त व्यय को न्यायसंगत बनाने के लिए पर्याप्त अंतर है? यह एक सवाल है जिसे केवल व्यक्ति द्वारा उत्तर दिया जा सकता है, लेकिन मुझे मस्तंग कॉम्प की सवारी करना अच्छा लगा।

सहायता के तीन स्तर उपलब्ध हैं - पर्यावरण, सामान्य और उच्च - और जो भी आप चुनते हैं, शिमैनो चरण ई 6000 मोटर एक सवारी प्रदान करता है जो झटके से मुक्त है। यह सहायता दी जाती है कि आप कितनी मेहनत कर रहे हैं, इसलिए यह हमेशा सही राशि है - असल में, ऐसा नहीं लगता कि आपको कोई सहायता मिल रही है, बस साइकिल चलाना आसान है। आप हैंडलबार पर देख सकते हैं कि चयनित सेटिंग में आपको कितनी सहायता मिल रही है, मोटर के रूप में भरने वाली बार के साथ और अधिक प्रदान करता है।

साथ ही सवारी को आसान बनाने के साथ, यह परिवर्तनीय सहायता बैटरी रेंज का विस्तार कर सकती है। एक मोटर के साथ जो आपके द्वारा चुने गए मोड के आधार पर एक निश्चित स्तर की सहायता प्रदान करता है, आपको वह बढ़ावा मिल रहा है जिसकी आपको वास्तव में आवश्यकता नहीं है (या वास्तव में पर्याप्त वृद्धि नहीं है, लेकिन यह पूर्व हो जाता है), जो उपयोग करता है बैटरी जीवन अनावश्यक रूप से।

मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक पर अनुभव की गई प्रभावशाली श्रृंखला ने निश्चित रूप से सुझाव दिया कि यह एक वाट को बर्बाद नहीं कर रहा था। मैं आसानी से 100 किमी के निशान के माध्यम से घुमाया, ज्यादातर ईको और सामान्य में सवार होकर, एक 10 किमी की यात्रा पूरी तरह से ऊंची हो गई क्योंकि बारिश हो रही थी और मुझे देर हो चुकी थी। अंत में, ई-बाइक के प्रदर्शन ने अनुमान लगाया कि मेरे पास अभी भी 9 किमी की सवारी बाकी थी। अगर मैं पूरे समय इको में फंस जाऊंगा, तो मुझे यकीन है कि 125 किमी के निशान रैलीघ ने मस्तंग की शीर्ष सीमा के रूप में बहुत आसानी से पारित किया होगा।

यदि आप पूरे समय उच्च सहायता मोड में रहते हैं, तो बैटरी जीवन 40 किमी पर सूचीबद्ध है, लेकिन मुझे पता चला कि शहर में सवारी करते समय उच्चतर शायद ही कभी आवश्यक था। यहां तक कि जब मैं उस बरसात की सवारी पर निराशा में बदल गया, तब भी मैं सामान्य या इको में बाइक के मुकाबले किसी भी तेज गति से आगे नहीं बढ़ रहा था।

मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक किसी भी सहायता के बिना सवारी करने में भी आरामदायक है - यह आठ की पहली ई-बाइक है जिसकी मैंने समीक्षा की है, जहां मैंने कानूनी सीमा पर मोटर काटने का भी ध्यान नहीं दिया था, मैंने अभी सवारी की थी। तो यदि आप बैटरी को मध्य-सवारी में चलाते हैं, तो आपके गंतव्य तक पहुंचने से वह दर्दनाक नहीं होगा।

यह रेंज केवल सुविधाजनक नहीं है क्योंकि आपको इसे कम चार्ज करना पड़ता है, यह मस्तंग को ऑफ-रोड के दौरे या शीर्षक के लिए एक महान बाइक भी बनाता है, जहां आप अपनी बैटरी को डरने के बिना ऊपरी के लिए उच्च सहायता मोड का उपयोग करने में सक्षम होना चाहते हैं भाग जाएगा यह देखते हुए कि ई-बाइक बैटरी का दीर्घकालिक जीवन आम तौर पर चार्ज चक्र द्वारा निर्धारित किया जाता है, उस सीमा का भी अर्थ होना चाहिए कि आपको कुछ वर्षों के लिए प्रतिस्थापन बैटरी खरीदने की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।

यदि आप बाइक ऑफ-रोड लेना चाहते हैं, तो 42 मिमी चौड़े टायर अधिकतर इलाकों को आराम से संभालेंगे और मुझे नहीं पता था कि उन्होंने मुझे सड़कों पर धीमा कर दिया था।

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मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक में डिस्क ब्रेक होते हैं - डाउनहिल उड़ते समय अपने काफी 18.5 किलो वजन को रोकने के लिए उपयोगी होते हैं - और गियर एक शिफ्ट द्वारा नियंत्रित होते हैं, जो मुझे पूरी तरह से लंबे समय तक फेंक देता है क्योंकि मैं पहले कभी ऐसा गियर नहीं इस्तेमाल करता था। आप शिफ्ट को स्थानांतरित करते हैं (जो दाएं हाथ के ब्रेक के पीछे है) एक बार बाईं ओर एक क्लिक करने के लिए क्लिक करें, और दो क्लिक नीचे बदलने के लिए। हू वांट्स टू अ मिलियनेयर की तरह ही, जवाब देने के बाद यह आसान है।
मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक में डिस्क ब्रेक होते हैं - डाउनहिल उड़ते समय अपने काफी 18.5 किलो वजन को रोकने के लिए उपयोगी होते हैं - और गियर एक शिफ्ट द्वारा नियंत्रित होते हैं, जो मुझे पूरी तरह से लंबे समय तक फेंक देता है क्योंकि मैं पहले कभी ऐसा गियर नहीं इस्तेमाल करता था। आप शिफ्ट को स्थानांतरित करते हैं (जो दाएं हाथ के ब्रेक के पीछे है) एक बार बाईं ओर एक क्लिक करने के लिए क्लिक करें, और दो क्लिक नीचे बदलने के लिए। हू वांट्स टू अ मिलियनेयर की तरह ही, जवाब देने के बाद यह आसान है।

हैंडलबार्स पर आपके पास शिमैनो डिस्प्ले है, जो आपके द्वारा जिस मोड में है, दिखाता है कि आपने कितनी रेंज छोड़ी है, आपकी गति या दूरी शामिल है। आपके पास तीन बटन भी हैं: दो सहायता को ऊपर या नीचे बदलते हैं, अन्य स्क्रीन पर कौन से आंकड़े प्रदर्शित होते हैं, बदलते हैं। आप हैंडलबार्स, या बाइक के पीछे, जो रोशनी नहीं चलाते हैं, वे बैटरी बंद करते हैं - हमेशा ई-बाइक के साथ एक परेशान चूक। बाइक पर कोई किकस्टैंड भी नहीं है, इसलिए आप शायद 18.5 किलोग्राम पर फिट बैठना चाहेंगे, मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक ई-बाइक स्पेक्ट्रम के हल्के छोर पर है, लेकिन यह शायद ही कभी फेदरवेट है और किकस्टैंड निश्चित रूप से होगा उपयोगी।

मैंने मस्तंग कॉम्प इलेक्ट्रिक का लगभग पूरी तरह से एक कम्यूटर बाइक के रूप में उपयोग किया, और इसकी चिकनी, आरामदायक सवारी और विशाल सीमा के साथ यह उत्कृष्ट हो गया, लेकिन यह एक बाइक भी है जो लंबी सवारी और ऑफ-रोड साइकलिंग को संभाल सकती है। यह सस्ता है, लेकिन यह एक शानदार ऑलराउंडर ई-बाइक है जिसे आप सवारी करना पसंद करेंगे, भले ही यह काम करने के लिए पांच मील या सप्ताहांत पर 50 हो।

£ 2,800, raleigh.co.uk पर खरीदते हैं

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