जीवन के सभी क्षेत्रों में एक खराब पहली छाप को दूर करना मुश्किल है। यह भी चलने के जूते के बारे में सच है, इस तथ्य के बावजूद कि एक जोड़ी को तोड़ने और अपने रास्ते पर हिट करने में कुछ समय लग सकता है। नई बैलेंस ताजा फोम 1080 वी 8 ने एक महान पहली छाप नहीं बनाई, और भले ही मैंने इसे थोड़ी देर तक गर्म किया, फिर भी समस्या बनी रही - 1080 के एकमात्र पर कुशनिंग के पर्याप्त हिस्से के बावजूद, यह सिर्फ दौड़ नहीं है शानदार नरम जूते जो आप उम्मीद करते हैं।
मैंने यह भी पाया कि 1080 अप्रत्याशित रूप से फ्लैट महसूस किया गया, विशेष रूप से विषम क्योंकि नई बैलेंस ताजा फोम जांते में एक ही फोम होता है और इसमें भागने के लिए एक सुखद प्रतिक्रियात्मक जूते है। 1080 ज़ांटे से भारी है, और अधिक समर्थन और कुशनिंग प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन यह दृढ़ लगता है और एक ही उछाल की कमी है।
एक लंबे समय तक चलने वाले दैनिक ट्रेनर होने के लिए डिजाइन किए गए जूते के लिए, 1080 की सवारी पर्याप्त नरम नहीं है। आलीशान और उछाल वाले ब्रूक्स ग्लिसरीन या सॉकीनी ट्राइम्फ आईएसओ की तुलना में, नया बैलेंस बस मेल नहीं खाता है।
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लेकिन यह काफी नकारात्मकता है, और वहां कई चांदी के लिनन हैं। 1080 के ऊपरी उत्कृष्ट हैं - विशाल, आरामदायक और सांस लेने योग्य, घुटने के चारों ओर पैडिंग की एक सुखद मात्रा के साथ।
बाहरी ट्रेल्स के साथ-साथ बर्फीली सड़कों पर लेने के लिए पर्याप्त पकड़ के साथ बाहरी भी बहुत ही भयानक है। मैंने जूता का परीक्षण किया जब पूर्व से जानवर ने लंदन के फुटपाथ को एक बदमाश दुःस्वप्न में बदल दिया और 1080 के दशक ने मुझे कभी नीचे जाने दिया। एकमात्र पर पर्याप्त रबड़ भी है कि इसे चलने वाले जूते से 500 मील की दूरी पर अच्छी तरह से चलना चाहिए।
नया बैलेंस 1080v8 एक अच्छा चलने वाला जूता है, लेकिन ऐसा लगता है कि इसमें एक स्टैंडआउट गुणवत्ता नहीं है, और मेरे पैसे के लिए ज़ैन्टे और ग्लिसरीन के रूप में बेहतर ताजा फोम जूते और बेहतर दैनिक प्रशिक्षण जूते हैं या ट्राइम्फ आईएसओ। यह आरामदायक है और यदि आप हर हफ्ते बड़ी दूरी पर रैक करते हैं तो भी हमेशा के लिए चलेगा, लेकिन मैं बस सवारी का आनंद नहीं लेता था जितना कि अन्य अच्छी तरह से कुशन वाले जूते के साथ।
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