लंदन से सिडनी तक एक बाइक की सवारी कैसे करें

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लंदन से सिडनी तक एक बाइक की सवारी कैसे करें

वीडियो: लंदन से सिडनी तक एक बाइक की सवारी कैसे करें

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Anonim

क्या आप अपने लिए निर्धारित कार्य को समझा सकते हैं? मेरे दोस्त मैट और मैंने लंदन ट्राफलगर स्क्वायर से सिडनी तक चक्र का फैसला किया। इसमें हमें 16 महीने लगे और हमने 25,000 किमी और युद्ध बाल के लिए £ 26,000 से अधिक की वृद्धि की, एक दान जो दुनिया के सबसे खतरनाक युद्ध क्षेत्रों में रहने वाले बच्चों की रक्षा करता है। आपने मार्ग की योजना कैसे बनाई? हमारे पास उन देशों की एक इच्छा सूची थी जिसे हम बंद करना चाहते थे, इससे पहले कि हमने इसे शामिल करने की कोशिश की, लेकिन चीजें हमेशा योजना पर नहीं जातीं। मूल रूप से, हमें पाकिस्तान के माध्यम से जाना था, लेकिन इसके खिलाफ सलाह दी गई थी और उज्बेकिस्तान, तुर्कमेनिस्तान और चीन के माध्यम से यात्रा करते हुए मध्य एशिया के चारों ओर घूमना पड़ा, जिसने हमारे मूल मार्ग पर अतिरिक्त तीन महीने और 5,000 मील [8,050 किमी] जोड़ा। चुनौती लेने से पहले आपने कभी भी सबसे ज्यादा सवार क्या किया था? हमने इस यात्रा पर शुरू होने से एक साल पहले जॉन ओ 'ग्रोट्स [1,500 किमी] तक लैंड एंड एंड किया था। यह साबित करने का एक अच्छा तरीका था कि हम एक साथ काम कर सकते हैं और हम दिन के बाद लंबी दूरी पर साइकिल चलने का सामना कर सकते हैं। आपकी यात्रा 16 महीने तक चली गई। आप वास्तव में कितने साइकिल चल रहे थे? हमने हर जगह ब्रेक ले लिया और फिर उन जगहों पर जहां हम वास्तव में देखना चाहते थे। हम वास्तव में साइकिल चालकों का अनुभव नहीं कर रहे थे इसलिए बाइक को थोड़ा सा छोड़ना और हमारे बम्स को सैडल से ब्रेक देना बहुत अच्छा था। हालांकि थोड़ी देर के बाद भी गले के घावों में कोई समस्या नहीं थी क्योंकि त्वचा इतनी चमकीली हो गई थी। अब भी, हमारे काम खत्म होने के नौ महीने बाद, मेरे बम के चारों ओर की त्वचा हास्यास्पद रूप से कठिन है। सबसे ज्यादा हम एक दिन में चीन में थे, जहां हमने सीधे 12 घंटे किया था। यह इतनी बड़ी, विशाल जगह है कि हम सिर्फ उतनी प्रगति करना चाहते थे जितना हम हर दिन कर सकते थे। मानसिक रूप से, यात्रा के दौरान आपका सबसे कम बिंदु क्या था? हमें उजबेकिस्तान से निर्वासित कर दिया गया क्योंकि हमने कुछ नकली पर्यटक पंजीकरण दस्तावेज प्राप्त करने की कोशिश की, इसलिए यह वास्तव में हमारी गलती थी। हमें गिरफ्तार कर लिया गया था, हमारे पासपोर्ट जब्त किए गए थे और पुलिस ने पूछताछ के लिए उन्हें ले जाया था। उन्होंने हमें ईरान के परमाणु कार्यक्रम और ब्रिटेन स्थित आतंकवादी संगठनों जैसी चीजों के बारे में सभी प्रकार के प्रश्न पूछे। इस बिंदु पर हम दोनों दाढ़ी रखते थे और काफी अचूक दिख रहे थे - लेकिन किस प्रकार के आतंकवादी साइकिल पर सवारी करते थे? यह बचने का बिल्कुल सबसे प्रभावी साधन नहीं है! शारीरिक रूप से, सबसे निचला बिंदु क्या था?किर्गिस्तान में हमें -30 डिग्री सेल्सियस जितना कम तापमान में सवारी करना पड़ा। हम बर्फीली हेडविंड्स के साथ पर्वत पास के साथ सवारी कर रहे थे। इसके माध्यम से हमें खुद को याद दिलाना पड़ा कि हम पसंद से वहां थे। अगर हमें जरूरी था, तो हम फोन उठा सकते थे और वहां से निकल सकते थे, लेकिन हमने उन बच्चों के बारे में सोचना जारी रखा जो कि युद्ध चाइल्ड मदद करता है और फोन को लेने का कोई विकल्प नहीं होने के कारण उन्हें हर दिन उससे भी बदतर होना पड़ता है। इस बात को ध्यान में रखते हुए, हम ध्यान केंद्रित करने और शारीरिक बाधाओं को दूर करने में कामयाब रहे। एक समर्थन वाहन के बिना, आप कैसे सुनिश्चित किया कि आपके पास यात्रा के लिए पर्याप्त कपड़े और उपकरण थे? जब हमने सेट किया, तो हमने पैकिंग की गलती बहुत गलती की, जिसने हमारी बाइक को वास्तव में भारी [लगभग 50 किलो] बनाया। इसके साथ घूमने के तीन दिन बाद, हमने जल्दी ही महसूस किया कि क्या महत्वपूर्ण था और ब्रिटेन में लोड वापस भेजने और समाप्त नहीं हुआ था। तब से हमने सामान उठाया जैसे हम गए थे, जिसमें तुर्की में एक निशान और स्पेंसर से लंबे जॉन शामिल थे। यात्रा की हाइलाइट क्या थी? ईरान अद्भुत था। दो हफ्तों तक हम उन लोगों के समूह के साथ रहे जो हम warmshowers.org पर मिले थे और काफी अपने परिवार का हिस्सा बन गए थे। इसके अलावा, हम दुनिया के सबसे पुराने सड़क बाजार के ठीक आगे थे, जो अद्भुत था: जीवन, स्थलों और गंध से भरा हुआ। क्या आपके पास सख्त आहार था या आप बस इतने सारे कैलोरी खा रहे थे जैसे आप अपना हाथ ले सकते थे? कुछ स्थानों पर अपने भोजन को चुनना और चुनना असंभव है, इसलिए हमने जो कुछ भी प्राप्त किया वह हमने लिया। उदाहरण के लिए, कुर्दिस्तान में हम रोटी और मक्खन में पूरी तरह से 6,000 कैलोरी खा रहे थे। चीन में भोजन में बहुत सारी विविधता थी, लेकिन स्वच्छता बहुत बड़ी नहीं थी इसलिए डैसेंटरी एक समस्या थी। क्या आप में से कोई भी यात्रा के दौरान किसी भी चोट को बनाए रखता है, यदि ऐसा है तो आप कैसे जारी रखने के लिए प्रबंधित किया? मुझे कोई विशेष चोट नहीं थी, लेकिन एक आवर्ती हिप समस्या थी जो कुछ महीनों के बाद खुद को जानती थी। मैं बस असुविधा के माध्यम से सवार हो गया। मैटनेग्रो में एक चट्टान के किनारे मैटने में कामयाब रहा, जबकि कोटर की खाड़ी की प्रशंसा करते हुए और रिबन में कटौती की गई, लेकिन सौभाग्य से, सतह के घावों के अलावा और थोड़ा हिल गया, वह ठीक था और उसकी बाइक भी थी। आम तौर पर, आपकी बाइक कैसे पकड़ती है? हम डच कंपनी वैन निकोलस द्वारा बनाई गई पायनियर नामक लगभग बम-सबूत बाइक पर सवार हो गए। टायर बदलने और मेरे गियर्स के साथ एक मामूली समस्या के अलावा, वे एक टुकड़े में यात्रा को पूरा करने में कामयाब रहे। किसी भी एमएफ पाठकों के लिए एक समान शारीरिक चुनौती लेने के बारे में सोचने के लिए आपके पास क्या सलाह है? मेरे लिए यह एक प्रबुद्ध और जीवन-पुष्टि साहसिक रहा है और मुझे नहीं पता कि मैं एक डेस्क नौकरी पर वापस कैसे जा रहा हूं। तो मैं यह कहता हूँ। इस पर बहुत मुश्किल मत सोचो क्योंकि आपको हमेशा इन चीजों को न करने का बहाना मिल जाएगा, लेकिन यदि आप जो करना चाहते हैं, वह पूरा करते हैं, तो मैं अतिसंवेदनशील नहीं हूं जब मैं कहता हूं कि परिणामस्वरूप आपका जीवन बेहतर होगा। एमएफ की सदस्यता लें - हम आपको देंगे £ 5 के लिए पांच मुद्दे, या डीनवीनतम मुद्दे का एक डिजिटल संस्करण से खुद को लोड करें ई धुन।

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वॉर चाइल्ड दुनिया के सबसे खतरनाक देशों में से कुछ में काम करता है जो कमजोर बच्चों को जीवन बदलते समर्थन प्रदान करते हैं जिनके जीवन युद्ध से अलग हो गए हैं।युद्ध बाल के बारे में और जानने के लिए, पर जाएं warchild.org.uk युद्ध बच्चे को दान करने के लिए कृपया देखें justgiving.com/thecyclediaries मैट और एंडी की अद्भुत साहसिक यात्रा के बारे में और जानने के लिए thecyclediaries.com

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