जेम्स हंट ने शैंपेन और सिगरेट के आहार पर 1 9 76 फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैंपियनशिप जीती हो सकती है, लेकिन आज के रेसिंग ड्राइवर प्लेबॉय की तुलना में कुलीन एथलीटों की तरह व्यवहार करते हैं। और अच्छे कारण के साथ: एफ 1 ड्राइवर पुन: प्रवेश पर अंतरिक्ष शटल से अधिक जी-बलों का अनुभव करने की उम्मीद कर सकते हैं - यह कॉकपिट में स्थिर रहने के लिए अपने शरीर में हर मांसपेशियों को लेता है।
लेकिन अगर आपको लगता है कि एफ 1 दौड़ कठिन थी, तो कल्पना करें कि ले मैन्स में प्रतिस्पर्धा करने के लिए फिटनेस के स्तर की कल्पना करें, जो कि 24 घंटे की सहनशक्ति दौड़ है जो अपने क्रूर दुर्घटनाओं और क्रूरता से शक्तिशाली कारों के लिए प्रसिद्ध है। ड्राइवर्स 3,200 मील से अधिक कवर करते हैं - पूरे ग्रैंड प्रिक्स सीज़न के बराबर - थकावट से जूझते हुए, नींद की कमी और बैक-मार्कर घूमते हुए। यहां वे परीक्षा के माध्यम से इसे करने के लिए क्या करते हैं।
कार्डियो राजा है
पोर्श मानव प्रदर्शन केंद्र के प्रबंधक एलियट चैलेंफोर कहते हैं, "ले मैन्स के साथ यह बड़ा अंतर है: कार में बिताए गए समय की लंबाई, जहां मार्क वेबबर और जेक डेनिस जैसे ले मैन्स ड्राइवर आकार में आते हैं। "आम तौर पर एक मोटर दौड़ एक घंटा होती है, लेकिन ले मैन्स के साथ आप तीन या चार घंटे प्रत्येक के लिए दो से चार घंटे तक चल रहे हैं।" सबसे बड़ी चुनौती उच्च हृदय गति को लंबे समय तक बनाए रखना है, इसलिए कार्डियोवैस्कुलर फिटनेस कुंजी है कोई ले मैन्स फिटनेस कार्यक्रम।
साइकल चलाना ड्राइविंग की नकल करता है
चैलीफोर कहते हैं, "कई ड्राइवर क्रॉस-कंट्री स्कीइंग करेंगे, जो कि सबसे कठिन खेल में से एक है।" "लेकिन साइकिल चलाना भी सही है। यदि आप तीन से चार घंटे के लिए एक पहाड़ी सहनशक्ति की सवारी कर रहे हैं, औसत 20 मील प्रति घंटे, आप एरोबिक जोन में काम करेंगे जहां आप ऑक्सीजन, वसा और कुछ कार्बोस ईंधन स्रोत के रूप में उपयोग कर रहे हैं। यह एरोबिक दक्षता बढ़ाने के लिए एक शानदार तरीका है।"
लैक्टेट दुश्मन है
और "दक्षता" यह सब कुछ है - यह आवश्यक नहीं है कि चालक के अधिकतम प्रदर्शन में वृद्धि हो। "24 घंटों की दौड़ के साथ आपको लंबे समय तक उस प्रदर्शन को बनाए रखने की जरूरत है, अपशिष्ट उत्पादों को साफ़ करना।" दुश्मन लैक्टेट है, जो मांसपेशियों को कम करता है। "जितना जल्दी चालक लैक्टेट को साफ़ कर सकता है, उसके तकनीकी कौशल पर इसका हानिकारक प्रभाव कम होगा। हम चाहते हैं कि वे अपने पूरे जीवन को प्रशिक्षित करने वाले नौकरी के साथ आगे बढ़ सकें। "कार में स्टंट के दौरान, चैलीफोर ड्राइवरों को जागृत करने और सतर्क करने के लिए प्रोत्साहित करता है" और उन्हें प्राप्त करने के लिए कार में आने से पहले मांसपेशियों को फायरिंग। "वह अपने मौजूदा आहार में बदलाव करता है। "क्विनोआ और मीठे आलू ऊर्जा के अच्छे स्रोत हैं क्योंकि आपको कार्बोस पोषक तत्व मिल रहे हैं।"
एक नींद चक्र के लिए चिपके रहें
जागरूकता रहना दस लाख दर्शकों की चौथाई के लिए कोई मुद्दा नहीं है: ट्रैकसाइड पार्टियां गैलरी, गिनीज टेंट, डिस्को और एक चमकदार मज़ेदार हैं। लेकिन ड्राइवरों के लिए, नींद की कमी एक असली मुद्दा हो सकता है। वेबबर कहते हैं, "आप उगाए गए पुरुषों को बेहद भावनात्मक महसूस करेंगे क्योंकि वे मिल के माध्यम से हैं।" चैलीफोर कहते हैं, "हम 20 मिनट की बिजली की झपकी या पूर्ण 90 मिनट के नींद चक्र की सलाह देते हैं।" "आप 45 मिनट या एक घंटे के लिए सोना नहीं चाहते हैं क्योंकि आप मध्य चक्र को जागृत करेंगे, घबराहट महसूस करेंगे। और बिस्तर से पहले इलेक्ट्रॉनिक डिवाइस पर समय बिताने की क्लासिक गलती न करें; स्क्रीन से प्रकाश मस्तिष्क को भ्रमित करता है और मेलाटोनिन के उत्पादन को धीमा कर देता है।"
मुश्किल पैच नेविगेटिंग
संज्ञानात्मक रूप से बोलते हुए, ले मैन्स एक दिन लंबी सड़क क्रोध घटना के बराबर है। दिल की दर 160 तक बढ़ी, नींद की कमी सामने की लोब में गतिविधि को खराब कर रही है और आपके कान में रणनीति बनाने वाली टीम, वेबबर द्वारा 4-8am के बीच "मुश्किल पैच" कहने के दौरान तेज रहना एक चुनौती है। चैलीफोर कहते हैं, "स्क्वाडिक फिक्सेटर जैसे तकनीक - हाथों की आंख समन्वय का परीक्षण करने वाली रोशनी का एक चक्र - परिधीय दृष्टि और निपुणता प्रशिक्षण उपकरण में से एक है जिसका उपयोग हम करते हैं।" (यह एक वैज्ञानिक whack-a-mole की तरह लगता है।)
आपको कड़ी मेहनत करनी पड़ेगी
प्रत्येक कार्यकाल के बाद, चालकों को यह जांचने के लिए वजन होता है कि वे कितने तरल पदार्थ खो गए हैं। "हम एक पसीना परीक्षण करते हैं जो सोडियम सामग्री को देखता है, जो आनुवंशिक रूप से आठ गुना भिन्न हो सकता है। उस डेटा के साथ, हम देखते हैं कि चालक के इलेक्ट्रोलाइट समाधान को कितना मजबूत होना चाहिए।"
वेबबर कहते हैं, "यह सचमुच जल रहा है।" "यह एक रेसिंग ड्राइवर और आदमी और मशीन का वास्तव में कठिन परीक्षण के रूप में चरम अनुभव है।"
