10 प्रश्न प्रत्येक साइकिल चालक को जवाब देना चाहिए

डेविड केनिंग, उप संपादक BikesEtc पत्रिका, बाइक के बारे में एक या दो चीज़ जानता है। 2015 में विंडसर-चेस्टर-विंडसर 600 किमी पूरा करने के बाद, वह वर्तमान में ब्रिटेन के राइड एक्रॉइड - लैंड्स एंड टू जॉन ओ'ग्राट्स (1,545 किमी) नौ दिनों में प्रशिक्षण के लिए प्रशिक्षण में है।

हमने उन दस महत्वपूर्ण चीजों के लिए उनसे पूछा कि सभी सवारों को सैडल में कूदने से पहले विचार करना चाहिए।

1. क्या मैंने अपनी बाइक पर पर्याप्त खर्च किया है?

डीसेंट रोड बाइक लगभग £ 350 से शुरू होती है, इसलिए यदि आपने उससे कम खर्च किया है, तो शायद नहीं। £ 350 के लिए आप आमतौर पर एल्यूमीनियम या स्टील और विश्वसनीय घटकों में एक अच्छी तरह से निर्मित फ्रेम की उम्मीद कर सकते हैं, हालांकि यह भारी होने की संभावना है और बाइक के रूप में सवारी करने के लिए उतना मजेदार नहीं है जितना £ 1,000 के करीब है। इस कीमत पर, आप हल्के कार्बन फाइबर में अक्सर अच्छी गुणवत्ता वाले घटकों और बेहतर फ्रेम की अपेक्षा कर सकते हैं।

औसत साइकिल चालक के लिए, £ 1,400 मीठा स्थान है जहां प्रदर्शन मूल्य को पूरा करता है। इस कीमत पर कई बाइक शानदार शिमैनो 105 घटकों के साथ लगाए जाएंगे, जो विश्वसनीय गियर स्थानांतरण और एक चिकनी सवारी प्रदान करते हैं। गंभीर रेसिंग आकांक्षाओं और गहरे जेब वाले लोगों के लिए, £ 3,000 के ऊपर प्रदर्शन के उच्च स्तर और इलेक्ट्रॉनिक गियर और हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक जैसे उच्च स्तरीय घटकों को प्राप्त किया जाएगा।

जो कुछ भी आप खर्च करना चाहते हैं, वह बाइक फिटिंग के लिए अपने बजट का एक हिस्सा आरक्षित करने के लायक है - लगभग £ 100- £ 150 - यह सुनिश्चित करने के लिए कि आपको अपने व्यक्तिगत आयामों से मेल खाने वाली बाइक मिलती है, और यह कि सैडल और हैंडलबार सही ऊंचाई पर सेट हैं । एक उचित ढंग से फिट बाइक अधिक आरामदायक है, जिससे आप लंबी, आगे और तेज सवारी कर सकते हैं। विशेषज्ञ बाइक फिटर साइकिलफिट में लंदन और मैनचेस्टर में शाखाएं हैं, या यदि आप DIY रखरखाव के लिए तैयार हैं, तो बाइकफास्टफिट ऐप आज़माएं।

2. क्या मैं अपनी जरूरतों के लिए सही बाइक की सवारी कर रहा हूं?

यदि आप जितनी जल्दी हो सके जाना चाहते हैं, तो एक उचित रेसिंग बाइक एक बेहद कठोर फ्रेम का सर्वोत्तम संयोजन प्रदान करेगी (गति को अधिक कुशलता से गति में बदलने के लिए), अति-उत्तरदायी हैंडलिंग, कम-डाउन वायुगतिकीय सवारी स्थिति और हल्का वजन । इस प्रकार की बाइक हर किसी के लिए नहीं है, हालांकि - जब तक आपके पास प्रो की सप्लाई और कोर ताकत नहीं है, तो आप लंबे समय तक सवारी करने में असहज महसूस कर सकते हैं, और हैंडलिंग आनंददायक होने के लिए बहुत ही आकर्षक हो सकती है।

कम एथलेटिक सवारों के लिए, एक बेहतर विकल्प 'स्पोर्टिव' बाइक हो सकता है। इन्हें अधिक आरामदायक होने के लिए डिज़ाइन किया गया है, फ्रेम ज्यामिति (ट्यूबों के बीच कोण) के साथ अधिक आराम से सवारी स्थिति और अधिक स्थिर हैंडलिंग के लिए समायोजित किया गया है। प्रवेश स्तर के मॉडल £ 1,000 से कम शुरू होते हैं लेकिन सीमा के शीर्ष छोर पर आपको £ 5,000 या उससे अधिक की लागत वाले हल्के कार्बन फाइबर पहियों वाले बाइक मिलेंगे।

3. मैं सवारी क्यों कर रहा हूं?

अपनी सवारी से अधिकतम लाभ प्राप्त करने के लिए, चाहे आप एक फिटनेस व्यवस्था के हिस्से के रूप में किसी ईवेंट के लिए प्रशिक्षण दे रहे हों या साइक्लिंग का उपयोग कर रहे हों, यह सुनिश्चित करने के लायक है कि जब आप बाहर जाते हैं, तो आपके मन में एक उद्देश्य होता है। लंबे समय तक, धीमी सवारी (सहनशक्ति के निर्माण के लिए अच्छा) और पहाड़ी प्रतिनिधि या स्प्रिंट अंतराल की विशेषता वाले छोटे, अधिक गहन सत्रों का मिश्रण शामिल करने के लिए सैडल में अपना समय व्यतीत करें।

ब्रिटिश साइकलिंग प्रशिक्षण योजनाएं प्रदान करता है जिन्हें आप अपनी वेबसाइट से मुफ्त में डाउनलोड कर सकते हैं, जो कि 100-मील स्पोर्टिव को पूरा करने के उद्देश्य से पूर्ण शुरुआती लोगों के लिए उपयुक्त है।

यदि आप अपने सायक्लिंग में सुधार के बारे में वास्तव में गंभीर हैं, तो आप ब्रिटिश साइकलिंग-संबद्ध कोच के विवरण पा सकते हैं जो आपको एक-एक व्यक्तिगत प्रशिक्षण प्रदान करेंगे। वे सस्ते नहीं आते हैं लेकिन वे विशेषज्ञता का एक स्तर प्रदान करते हैं जिसने सर ब्रैडली विगिनस को अंतरराष्ट्रीय साइकिल चलाना सुपरस्टारडम में पसंद किया है।

4. क्या मैं पहाड़ियों पर सही ढंग से हमला कर रहा हूं?

गुरुत्वाकर्षण साइकिल चालक के सबसे बड़े दुश्मनों में से एक है। जैसे-जैसे सड़क ऊपर की ओर जाती है, गति कम हो जाती है, और भौतिकी के नियमों का उल्लंघन करने का कोई आसान तरीका नहीं है, लेकिन एक बड़ी चढ़ाई जीतना साइक्लिंग में सबसे पुरस्कृत अनुभवों में से एक है। आपके शिखर तक पहुंचने में आपकी सहायता के लिए यहां कुछ युक्तियां दी गई हैं:

वजन कम करना:यह स्पष्ट है। आप सबसे हल्की संभव बाइक खरीदने पर हजारों पाउंड खर्च कर सकते हैं, लेकिन यह अधिकतर 2-3 किलो बचाएगा। संरचित आहार और फिटनेस व्यवस्था का पालन करके बॉडीवेट खोने पर ध्यान केंद्रित करना बेहतर है (जिसमें से साइकिल चलाना एक महत्वपूर्ण हिस्सा हो सकता है)।

खुद को गति दें:कछुए बनें, खरगोश नहीं, और शुरुआत से चढ़ाई पर हमला न करें - आप शीर्ष पर पहुंचने से पहले ही खुद को जला देंगे। चढ़ाई की शुरुआत में कम गियर का चयन करें और एक स्थिर गति बनाए रखने, अपने सांस लेने पर ध्यान केंद्रित करने और अपने स्तर को बनाए रखने के स्तर पर अपना प्रयास रखने का लक्ष्य रखें।

अपनी तकनीक का अभ्यास करें:चढ़ाई से निपटने के लिए कोई सही या गलत तरीका नहीं है, केवल वह व्यक्ति जो आपके लिए सबसे अच्छा काम करता है। कुछ सवार पेडल पर सैडल और 'नृत्य' से बाहर निकलना पसंद करते हैं, जबकि टूर डी फ्रांस चैंपियन क्रिस फ्रूम जैसे अन्य लोग बहुत कम गियर में उच्च ताल पर बैठे और पेडल रहना पसंद करते हैं। अभ्यास करने के करीब एक पहाड़ी खोजें - एक जो चढ़ने के लिए 3-5 मिनट लेता है - और विभिन्न दृष्टिकोणों का उपयोग करने का प्रयास करें, गियर की अपनी पसंद को बदलना, अपनी तालमेल और चाहे आप बैठे हों या यह पता लगाने के लिए खड़े हों कि आप क्या चाहते हैं।

5. क्या मैं जितना कर सकता हूं उतना दुर्घटनाग्रस्त होने की संभावना को कम कर रहा हूं?

समर्थक साइकिल चालकों के लिए क्रैशिंग जीवन का एक तथ्य है। अपने अधिकांश समय को एक बड़े गुच्छा में सवारी करते हुए और अपनी क्षमताओं की सीमाओं को धक्का देते हुए, त्रुटि के लिए मार्जिन छोटा होता है। यह उनके पतले सम्मानित बाइक हैंडलिंग कौशल का एक प्रमाण है कि बड़े ढेर-अप अधिक बार नहीं होते हैं।

जबकि हमारे बाकी के लिए जोखिम इतने ऊंचे नहीं हो सकते हैं, हम अभी भी पेशेवरों से बहुत कुछ सीख सकते हैं।यदि आप अपने बाइक हैंडलिंग में सुधार करना चाहते हैं तो सबसे अच्छी चीजों में से एक यह है कि आप अपने स्थानीय साइकलिंग क्लब में शामिल हों - यह वह जगह है जहां सर्वश्रेष्ठ पेशेवर भी अपने दांतों को काटते हैं।

साइक्लिंग क्लब कई लाभ प्रदान करते हैं, कम से कम नियमित समूह की घटनाएं, मध्यम दूरी पर धीरे-धीरे दौड़ने वाली सवारी से लेकर आकस्मिक दौड़ने वालों के लिए तेज़ 'श्रृंखला गिरोह' तक। सभी स्तरों पर, अनुभवी क्लब के सदस्य सलाह देते हैं कि वे एक समूह में सुरक्षित रूप से सवार होने और कॉर्नियरिंग और अवरोही जैसे तकनीकी कौशल की सवारी करने के शिष्टाचार पर अपना ज्ञान साझा करें।

एक सायक्लिंग क्लब की सदस्यता सालाना £ 10 जितनी कम हो सकती है, लेकिन ज्ञान और अनुभव जो वे प्रदान कर सकते हैं वह अमूल्य है।

6. क्या मैंने अपना पोषण अनुकूलित किया है?

बाइक पर पोषण एक अच्छी कला है, और सटीक आवश्यकताओं व्यक्तियों के बीच काफी भिन्न होती है। लेकिन लंबी सवारी के दौरान, सभी सवारों को डरावने 'बंक' से बचने के लिए ऊर्जा के स्तर को ऊपर रखने की आवश्यकता होगी (दीवार को मारने के बराबर साइकल चलाना, जब शरीर का रक्त ग्लूकोज टैंक खाली हो)। ऐसा करने के लिए जेल एक अच्छा तरीका है।

इनमें मल्टोडक्स्ट्रीन जैसे साधारण शर्करा होते हैं, जो आपको त्वरित हिट, या अधिक जटिल शर्करा जैसे फ्रक्टोज़ देने के लिए आसानी से अवशोषित होते हैं, जो धीमी गति से मुक्त ऊर्जा के लिए बेहतर होता है।

कुछ में अतिरिक्त पोषक तत्वों की खुराक होती है जैसे कैफीन आपको सतर्क रखने में मदद करने के लिए, पसीने से गुजरने वाले महत्वपूर्ण पोषक तत्वों को बदलने के लिए इलेक्ट्रोलाइट्स, और प्रोटीन क्षतिग्रस्त मांसपेशियों की मरम्मत में मदद करने के लिए। आप जिस प्रकार का चयन करते हैं वह उस प्रकार की सवारी पर निर्भर करता है जो आप कर रहे हैं। कुछ विशेषज्ञों का सुझाव है कि हर 15-20 मिनट जितनी बार ऊर्जा जेल लेना, लेकिन यह सलाह आम तौर पर एक तीव्र स्तर पर सवार होने पर आधारित होती है। अधिक आराम से सवारी के लिए, आपको अक्सर ऊपर चढ़ने की आवश्यकता नहीं होगी।

यह पता लगाने के लिए प्रयोग करें कि कौन से जेल आपके लिए सबसे ज्यादा आकर्षक हैं, और उन लोगों से बचें जिन्हें आप दौड़ या स्पोर्टिव के दौरान अपरिचित हैं - अन्यथा आप परेशान पेट को खतरे में डाल रहे हैं जो आपको कार्रवाई से बाहर रखता है और आपका बड़ा दिन बर्बाद कर देता है।

यदि आप महंगी जेलों की कल्पना नहीं करते हैं, तो आप हमेशा जेली शिशुओं जैसे पुराने पसंदीदा प्रयासों के लिए पुराने प्रभावों को आजमा सकते हैं।

7. क्या मुझे ठंड और बारिश में सवारी करना है?

यदि आप किसी घटना के लिए तैयार हो रहे हैं और टिकने के लिए शेड्यूल कर रहे हैं, तो मौसम में सुधार होने तक आप अपनी सवारी नहीं छोड़ सकते हैं, इसलिए अपने आप को कुछ उचित शीतकालीन गियर प्राप्त करें और वहां जाएं और सवारी करें। आखिरकार, आप गारंटी नहीं दे सकते कि मौसम बड़े दिन पर सही होगा, इसलिए खराब मौसम से निपटने के लिए खुद को हालत में रखना उपयोगी है। लेकिन अगर आपके पास मील प्राप्त करने की आवश्यकता नहीं है, तो अन्य विकल्प हैं, जैसे टर्बो ट्रेनर के साथ अपना कसरत घर में लाएं।

ये अमूल्य प्रशिक्षण उपकरण आपको सभी शीतकालीन सैडल में रहने में मदद कर सकते हैं - और साल के अन्य समय में पूरक प्रशिक्षण भी प्रदान करते हैं। और उन्हें महंगा नहीं होना चाहिए - उत्कृष्ट बक्कूल वन सिर्फ £ 165 है।

टर्बो ट्रेनर के प्रमुख लाभों में से एक यह है कि आप इसे तीव्र, अत्यधिक केंद्रित कसरत सत्रों के लिए उपयोग कर सकते हैं, जो इसे सीमित समय वाले लोगों के लिए विशेष रूप से उपयोगी बनाते हैं। वास्तव में गहन कसरत के लिए, एक रूसी चरण सत्र का प्रयास करें, जहां आप अधिकतम प्रयास के छोटे अंतराल के लिए चक्र को आराम करते हैं, हर बार अंतराल को बढ़ाते हैं।

8. क्या मुझे वास्तव में इस लाइक्रा की ज़रूरत है?

यदि आप सबसे अच्छे भौतिक आकार में नहीं हैं, तो कसकर फिटिंग लाइका साइकलिंग किट संगठन की सबसे चापलूसी पसंद नहीं है, जिससे आप तीसरे दर वाले सुपरहीरो की तरह दिखते हैं। हालांकि, ऐसे कई अच्छे कारण हैं जिनसे अधिकांश साइकिल चालक अपने बेहतर फैसले के खिलाफ जाने का विकल्प चुनते हैं और कल्पना के लिए बहुत कम छोड़ने वाले स्किम्पी कपड़ों में बाहर निकलते हैं।

पहला आराम है। साइकल चलाना बिबॉर्ट्स (एकीकृत कंधे के पट्टियों के साथ लाइक्रा शॉर्ट्स) बाइक पर आपके निचले हिस्से के लिए अब तक का सबसे आरामदायक विकल्प है। खोदने के लिए कोई कमरबैंड नहीं है और जब आप हैंडलबार्स पर आगे बढ़ रहे हों तो उठाए गए बैक सेक्शन में आपकी निचली पीठ गर्म हो जाती है। और भी, कोई ढीली सामग्री और ध्यान से रखा हुआ सीम नहीं है, चकाचौंध जांघों का थोड़ा खतरा है, जबकि गद्दीदार सीट एक उपयोगी सदमे अवशोषक है।

अन्य मुख्य कारण वायुगतिकीय है। 10 मील प्रति घंटे से ऊपर की सवारी करते समय, आपके प्रयास के आधे से अधिक हवा प्रतिरोध पर काबू पाने में चला जाता है। और यह तेज़ी से बढ़ता है - 18 मील प्रति घंटे, यह लगभग 85% है। एक करीबी फिटिंग जर्सी ड्रैग प्रभाव को कम करने में मदद करता है - एक फ्लैपी टी-शर्ट पहनना पैराशूट के साथ सवारी करना है।

चेन रिएक्शन चक्रों पर आपको आवश्यक सभी गियर के साथ खुद को बाहर निकालें। प्रदर्शन, शैली और मूल्य के लिए, आप Castelli किट के साथ गलत नहीं जा सकते हैं, लेकिन ध्यान दें कि इतालवी आकार छोटे पक्ष पर है।

9. क्या मुझे सही जूते मिल गए हैं?

सबसे गंभीर साइकिल चालक 'क्लीप्लेस' पेडल सिस्टम का उपयोग करते हैं (इसलिए कहा जाता है क्योंकि वे परंपरागत टहलने और पट्टियों के बिना करते हैं)। इन्हें एक प्लास्टिक की चादर के साथ जूते की आवश्यकता होती है जिसे नीचे की ओर एक साफ़ तय किया जाता है जो वसंत-भारित तंत्र के माध्यम से पेडल में ताला लगा देता है। अपने पैर को एक निश्चित स्थिति में रखते हुए, आपकी पेडलिंग कार्रवाई चिकनी और अधिक कुशल होगी।

अपने पेडल से जुड़ा होना मुश्किल लग सकता है, लेकिन जब आप अपना पैर मोड़ते हैं तो तंत्र को जल्दी से रिलीज़ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आपको जल्द ही इसका लटका मिल जाएगा और लाभ इसे प्रयास के लायक बनाते हैं।

उचित साइकल चलने वाले जूते का एक अन्य लाभ कठोर एकमात्र है - आमतौर पर प्रबलित नायलॉन या अधिक महंगा मॉडल, कार्बन फाइबर में बनाया जाता है। फ्लेक्सिबल-सॉलेड ट्रेनर साइक्लिंग करते समय आपकी शक्ति काट लेंगे, जिससे आपकी दक्षता कम हो जाएगी ताकि आपको थोड़ा कठिन काम करना पड़े। लंबी सवारी में, इसका मतलब है कि आप धीमे हो जाएंगे और जल्द ही टायर होंगे।

विशिष्ट ऑडैक्स जूते (£ 200) एक स्टाइलिश और उच्च प्रदर्शन करने वाली पसंद हैं। अधिक किफायती विकल्प के लिए, शिमैनो आर 088 (£ 85) आज़माएं

10।क्या मेरा हेलमेट उद्देश्य के लिए उपयुक्त है?

कड़ाई से बोलते हुए, ब्रिटिश सड़कों पर साइकिल चलने पर हेलमेट की कानूनी आवश्यकता नहीं होती है, लेकिन उन्हें अधिकांश प्रकार के रेसिंग और स्पोर्टिव या चैरिटी सवारी जैसे कई अन्य कार्यक्रमों की आवश्यकता होती है, और आमतौर पर क्लब के साथ सवारी करते समय आपको पहनने की उम्मीद की जाएगी।

हेल्मेट खरीदने पर सबसे महत्वपूर्ण विचार यह सुनिश्चित कर रहा है कि यह एक अच्छा फिट है - सही आकार और आपके सिर के लिए सही आकार दोनों। यदि संभव हो तो कई अलग-अलग मॉडल पर आज़माएं। इष्टतम सुरक्षा के लिए, हमेशा यह सुनिश्चित करें कि आप इसे सही तरीके से पहनें: चिंस्ट्रैप को स्नग किया जाना चाहिए, लेकिन तंग नहीं होना चाहिए, जबकि हेलमेट का मोर्चा आपके माथे पर नीचे होना चाहिए, पीछे की ओर झुका हुआ नहीं होना चाहिए या एक जांघ कोण पर नहीं होना चाहिए। साइकलिंग हेल्मेट केवल एक ही प्रभाव के लिए रेट किए जाते हैं, इसलिए यदि आपके पास कोई दुर्घटना हो और अपना सिर मारा जाए, तो आपको अपनी हेलमेट बिन करनी होगी और अपनी अगली सवारी से पहले इसे बदलना होगा।

ध्यान दें कि हेल्मेट पर अधिक खर्च करने का मतलब बेहतर सिर सुरक्षा का मतलब नहीं है। यूके में बेचे गए सभी हेल्मेटों को कीमत के बावजूद, समान सुरक्षा मानकों के अनुरूप होना आवश्यक है। एक £ 50 हेलमेट और एक लागत £ 200 के बीच का अंतर आम तौर पर बेहतर वेंटिलेशन और वायुगतिकीय के साथ अधिक महंगा मॉडल हल्का होता है। यदि ये कारक आपके लिए महत्वपूर्ण नहीं हैं, तो £ 50 से अधिक खर्च करने की कोई आवश्यकता नहीं है, लेकिन ध्यान दें कि सस्ते हेल्मेट अक्सर समायोज्यता की सीमा में सीमित होते हैं, इसलिए आपको एक अच्छा फिट सुनिश्चित करने के लिए थोड़ा और खर्च करने की आवश्यकता हो सकती है।

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